दिल्ली मेट्रो फेज -4 के कार्य निर्माण में दो-तीन महीने की देरी हो सकती है, DMRC चीफ मंगू सिंह

नई दिल्ली: COVID-19 महामारी के कारण दिल्ली मेट्रो का फेज -4 कार्य प्रभावित हुआ है! हालांकि, चल रही परियोजना केवल कुछ महीनों में देरी हो जाएगी और इससे बहुत अधिक लागत में वृद्धि नहीं होगी, DMRC प्रमुख मंगू सिंह ने कहा है। मंगू सिंह को एक पीटीआई रिपोर्ट में उद्धृत किया गया था कि चरण -4 दिल्ली मेट्रो परियोजना महामारी और लॉकडाउन के कारण प्रभावित हुई है, लेकिन यह दो-तीन महीने से अधिक की देरी नहीं होगी। इससे लागत में बढ़ोतरी नहीं होगी। उनके अनुसार, ये चुनौतीपूर्ण समय हैं लेकिन दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) की टीम ने COVID-19 लॉकडाउन समय का उपयोग करके चरण -4 परियोजना का विवरण और डिजाइन तैयार करने का काम किया ताकि जब भी स्थिति में सुधार हो, दिल्ली मेट्रो तैयार हो जाए ।

इससे पहले यह बताया गया था कि दिल्ली मेट्रो के निलंबन की 169 दिनों की अवधि के दौरान, DMRC को लगभग 1,300 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ था। DMRC चीफ के मुताबिक, COVID-19 के प्रकोप के बाद राष्ट्रीय राजधानी में आघात हुआ, मजदूर / श्रमिक अपने मूल स्थानों पर वापस जाने लगे। हालांकि, सिंह ने कहा, लगभग 80-90% मजदूर अब अनलॉक प्रक्रिया में वापस आ गए हैं। साथ ही, कार्य स्थल पर सभी सुरक्षा सावधानियों को सुनिश्चित किया जा रहा है। चरण -4 परियोजना के स्वीकृत खंड के तहत, दिल्ली मेट्रो लाइनों की कुल 61.679 किलोमीटर की दूरी पर तीन अलग-अलग गलियारों में विकसित किया जाएगा, जिसमें 45 मेट्रो स्टेशन होंगे।

कैबिनेट ने आर के आश्रम-जनकपुरी पश्चिम, मुकुंदपुर-मौजपुर और एयरो सिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर को मंजूरी दी थी। अन्य तीन दिल्ली मेट्रो चरण -4 प्रस्तावित गलियारे जो केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा अभी तक अनुमोदित नहीं किए गए हैं वे हैं इंद्रलोक-इंद्रप्रस्थ, रिठाला-बवाना-नरेला और लाजपत नगर-साकेत जी ब्लॉक गलियारे। चरण -4 का निर्माण कार्य पिछले साल 30 दिसंबर को हैदर बादली मोर में आयोजित एक शानदार समारोह के साथ शुरू हुआ था। 28.92 किलोमीटर लंबे जनकपुरी वेस्ट-आर के आश्रम मार्ग कॉरिडोर पर, जो मैजेंटा लाइन का विस्तार है, 10 स्टेशनों के निर्माण के लिए पाइलिंग का काम शुरू हो गया था। इस बीच, चरण -4 के निर्माण की निगरानी के लिए हैदरपुर बादली मोर मेट्रो स्टेशन पर एक विशाल कार्यालय स्थापित किया गया था।

तीन इंटरचेंज स्टेशन पहले कॉरिडोर के काम के रूप में सामने आएंगे- मधुबन चौक (रेड लाइन), पीरागढ़ी (ग्रीन लाइन), और हैदरपुर बादली मोर (येलो लाइन)। इसके अतिरिक्त, जनकपुरी वेस्ट-आर के आश्रम मार्ग के गलियारे में आजादपुर (येलो लाइन), मजलिस पार्क (गुलाबी रेखा) और आर के आश्रम मार्ग (ब्लू लाइन के साथ) में तीन और इंटरचेंज सुविधाएं होंगी। कुल 15 स्टेशन एरोसिटी-तुगलकाबाद कॉरिडोर पर आएंगे।

अगस्त के महीने में, मजलिस पार्क-मौजपुर कॉरिडोर पर यमुना नदी पर पांचवें मेट्रो पुल के निर्माण के लिए प्रारंभिक कार्य शुरू किया गया था। 560 मीटर लंबा नया पुल, यमुना नदी पर दो मौजूदा पुलों के बीच आएगा, जो सिग्नेचर ब्रिज और वज़ीराबाद पुल हैं। दिलचस्प बात यह है कि यह कैंटिलीवर निर्माण की तकनीक का उपयोग करते हुए यमुना नदी पर बना पहला मेट्रो पुल होगा।

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